6月6日，自貢至瀘州港公路項目（瀘州段）的梁場里，混凝土拌合站的兩臺機組正在作業(yè)，發(fā)出隆隆聲響；一號鋼筋加工場里幾名工人正切割鋼筋，嗞嗞聲中火花四濺；制梁區(qū)幾臺寬大的模具橫陳，四臺高高的龍門吊靜靜矗立。與此同時，項目的丹林鎮(zhèn)文羅村路段正在進行路基挖填施工，挖掘機、鏟車、運土車、壓路機輪番作業(yè)。截至目前，項目總體工程已完成45%。梁場加班加點，以兩日三片梁的速度趕工；路基施工有條不紊，正加大機械投入量加速施工。

　　自貢至瀘州港公路項目（瀘州段）的梁場位于江陽區(qū)通灘鎮(zhèn)陵園村，于今年4月投產(chǎn)，將為全線橋梁生產(chǎn)456片箱梁。箱梁每片長25米、寬2.5米，高1.5米至2米，每片重量70多噸。至6月6日，該梁場已生產(chǎn)箱梁25片，通車前將完成全部生產(chǎn)任務。

　　當日在梁場的制梁區(qū)，一片已澆筑完成的箱梁等著去模、1片已扎好鋼筋骨架的梁即將入模；1片已入模的骨架里，幾名工人正在模具中做骨架內部鋼筋捆扎工作；3片已完成的箱梁正在做養(yǎng)護，自動噴淋系統(tǒng)時不時啟動“吐”出幾處小噴泉，為箱梁灑水。項目生產(chǎn)經(jīng)理王鵬介紹，箱梁需要28天養(yǎng)護，所以要完成全部任務時間較緊。為此梁場增加了模板、增加了人員，投入100多名工人以確保兩天可以做出三片梁，從而順利完成箱梁預制工作。

　　王鵬介紹，目前項目總體工程已完成45%，其中路基完成75%、橋涵完成55%；正在加緊施工的內容包括路基工程的土石方填筑、橋梁工程以及防護工程等。下一步，項目將加大機械、工人的投入，加快項目推進；項目預計2025年底完成全線路基、橋涵工程。

　　自貢至瀘州港公路項目（瀘州段）起于自貢市富順縣長灘鎮(zhèn)與瀘州市江陽區(qū)通灘鎮(zhèn)交界處，經(jīng)通灘鎮(zhèn)、丹林鎮(zhèn)，與國道353線相交，后至江北鎮(zhèn)，止于瀘州港大腳石碼頭附近，全長22.2公里。項目采用一級公路技術標準，路基寬22.5米，雙向四車道、設隔離帶，設計速度80公里每小時；項目橋梁與路基同寬，凈高9米，為瀝青混凝土路面，汽車荷載等級滿足大件公路標準。

　　項目將為瀘州打通大件運輸通道，是瀘州公水聯(lián)運高質量發(fā)展的重要基礎。同時，項目建成后將大大改善所在地區(qū)的交通運輸條件，加快江陽區(qū)地方干線路網(wǎng)的形成；并進一步增強瀘州對項目周邊區(qū)域的經(jīng)濟帶動作用，有利于實現(xiàn)資源優(yōu)化配置和優(yōu)勢互補。

（來源：瀘州交通－瀘州融媒）

編輯：李永鑫

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