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  2. 川南地區(qū)綜合性網絡門戶

    動領未來丨敢想就有可能 先機就是商機——透視2023世界動力電池大會主題論壇

    雜談川南在線  發(fā)布時間:2023-06-12

    6月10日一早,在宜賓國際會議中心的會議廳內,與會人員早早就把手機調成了靜音模式,等待2023世界動力電池大會主題論壇的開啟。

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    主題論壇現(xiàn)場 陳憶 攝 

    當日舉行的主題論壇分為新一代動力電池與前瞻技術、全球動力電池政策法規(guī)與標準、動力電池供應鏈金融與產融合作、動力電池產業(yè)鏈供應鏈韌性與穩(wěn)定、動力電池回收與綜合利用五個篇章,匯聚國內外頂尖智慧、頂級創(chuàng)新資源,推動動力電池產業(yè)高質量、可持續(xù)發(fā)展,讓動力電池成為綠色能源轉型的核心動力。

    與去年不同的是,在今年的世界動力電池大會上,宜賓被授牌為“中國動力電池之都”,這既是對近年來宜賓搶占先機打造動力電池產業(yè)集群的認可、肯定,也讓大家對未來動力電池產業(yè)發(fā)展有了更多的期許,主題論壇也變得更加有深度、厚度。

    創(chuàng)新,是第一生產力

    科技創(chuàng)新引領制造業(yè)迭代升級,新技術、新場景的應用,新產品的推出,帶給世界驚喜、改變人類生活。

    在此次世界動力電池大會上,特斯拉展出的Tesla Bot人形機器人既能夠精準拿起細小物品,又能夠承受約半噸的重物,迅速成為展會現(xiàn)場熱點,熱度超過展出的同品牌汽車。與此同時,由宜賓三江集團·綠城公司與寧德時代合作研發(fā)的重卡移動式換電站亮相大會參觀考察點位,也引發(fā)了廣泛關注。

    由此可見,科技創(chuàng)新在制造業(yè)領域具有舉足輕重的地位,是第一生產力。

    圍繞動力電池科技創(chuàng)新,業(yè)界精英展開熱議。

    中國工程院外籍院士、加拿大皇家科學院院士、加拿大國家工程院院士孫學良:眾所周知,傳統(tǒng)鋰電池存在一定的安全隱患。而下一代儲能技術——固態(tài)電池因其電解質穩(wěn)定、應用前景廣、具有更高的安全性能,而獲得了全球廣泛的關注,迎來了發(fā)展的關鍵窗口期。但固態(tài)電池也面臨著材料問題、界面問題和工程化問題這三大挑戰(zhàn),必須克服這些挑戰(zhàn)才能實現(xiàn)商業(yè)化,從而把固態(tài)電池的價格降低,讓消費者受益。

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    主題論壇上,與會嘉賓認真聆聽主題演講 莊歌爾 攝 

    希望企業(yè)與高校能進一步加強產學研結合,進一步加強基礎研發(fā)、創(chuàng)新和專利布局。只有創(chuàng)新,才能創(chuàng)造顛覆性的技術;只有好的專利布局,才能避免“卡脖子”的問題。

    寧德時代新能源科技股份有限公司首席科學家吳凱:近年來,新能源汽車保持高需求+高增長的態(tài)勢,但也有其核心痛點——冬季焦慮,用戶抱怨低溫下的新能源汽車存在充電時間慢、功率低、續(xù)航里程短的問題,影響了用車體驗。另外,差旅充電、公共充電、網約車充電、家庭充電也存在著補能的短板。解決好用戶的這些核心痛點和短板,是全產業(yè)鏈的共同責任,電池企業(yè)更是責無旁貸。

    寧德時代直面這些挑戰(zhàn),通過“高效成組技術”“無熱擴散技術”“組合換電整體解決方案”等,解決用戶焦慮,助力全面電動化進程,引領產業(yè)新躍升,持續(xù)提升用戶體驗。

    蜂巢能源科技股份有限公司董事長兼CEO楊紅新:動力與儲能驅動鋰電池需求持續(xù)增長,2023年鋰電需求進入TWh時代,“動力+儲能”產品平臺化、產線共通化將成為新趨勢。行業(yè)高速發(fā)展的同時,大量玩家跨界而來,“追風”企業(yè)大量涌現(xiàn),儲能行業(yè)競爭加劇,市場被不斷細分。持續(xù)的技術創(chuàng)新和平臺化產品布局將是重要應對策略,蜂巢能源確定了動力+儲能全域平臺化、短刀化路線,通過材料、電芯、結構、系統(tǒng)和制造工藝創(chuàng)新,追求極致安全和極致成本,全面應對全球新能源汽車、儲能產業(yè)對高品質電芯的需求。

    宜賓鋰寶新材料有限公司董事長兼總經理王政強認為,目前,人工智能廣泛滲透到了動力電池產業(yè)各環(huán)節(jié),數(shù)字化技術催生動力電池產業(yè)發(fā)展新模式,“AI+電池”不但可以仿“真”,還能“真”的來。我們要持續(xù)推進“雙碳”目標,創(chuàng)新電池技術發(fā)展,用科技創(chuàng)造新動力,做正極材料領航者。

    接軌,在擁抱全球市場中彰顯競爭力

    當前,汽車產業(yè)正朝著電動化、網聯(lián)化、智能化迅速發(fā)展,動力電池產業(yè)鏈加速全球電動化進程,政策法規(guī)與標準創(chuàng)新需求成為全球動力電池產業(yè)發(fā)展的重要議題。

    專家們從動力電池技術產業(yè)快速升級、動力電池的安全綠色發(fā)展、動力電池全球產業(yè)鏈的布局等方面深入探討了新時期動力電池產業(yè)發(fā)展需要標準化的全面支撐。

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    與會人員認真聆聽學習 陳憶 攝

    大家認為,一方面要加強國際標準的參與力度,以標準化促進相關國際貿易的便利化,增強供應鏈的穩(wěn)定性,提升國際市場競爭力。另一方面,要立足發(fā)展新常態(tài),通過標準化統(tǒng)籌協(xié)調國內國際兩個市場,助力構建以國內大市場為主體,國內國際雙循環(huán)發(fā)展的新發(fā)展格局。

    科技部高技術研究發(fā)展中心技術總師史冬梅從宏觀層面為與會人員展現(xiàn)了主要國家和地區(qū)的動力電池發(fā)展戰(zhàn)略與態(tài)勢的“全貌”,希望繼續(xù)制定我國的創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,包括各部門的政策和標準,持續(xù)推動技術發(fā)展,然后加強創(chuàng)新平臺建設和研發(fā)投入。

    寧德時代新能源科技股份有限公司董事長助理孟祥峰說,現(xiàn)在歐洲、美國相關的法規(guī)還在制定過程中,寧德時代也在積極地參與,希望中國相關的同仁、同行也要認真參與、了解進展、提前應對,包括碳排放、回收料比例、“電池護照”等。相信中國的電池不光是產業(yè)鏈、規(guī)模、技術、性價比有優(yōu)勢,在產品的合規(guī)性、競爭力方面也要信心滿滿。

    賦能,整合金融資源大勢所趨

    看世界,新能源汽車昔日點滴布局、今日蓬勃繁榮;看中國,我們正站在汽車工業(yè)發(fā)展的新起點,新能源汽車產業(yè)鏈及市場規(guī)模巨大。

    論壇上,著名專家學者、頭部金融機構代表、動力電池龍頭企業(yè)高層等共同探討金融支持新模式,把握產融合作新機遇,推動構建金融有效服務實體經濟體制機制,引導金融資源支持動力電池產業(yè)高質量發(fā)展,推動“科技—產業(yè)—金融”良性循環(huán)。

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    與會人員頻頻舉起手機拍照記錄 陳憶 攝

    交通銀行首席專家、交銀金融租賃有限責任公司黨委書記、董事長徐斌談到:從金融機構角度看,動力電池產業(yè)發(fā)展未來有三個趨勢。一是政策與市場雙向驅動,行業(yè)發(fā)展前景可期。中國動力電池產業(yè)在持續(xù)不斷提質升級,展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展趨勢和廣闊的市場空間。二是國內企業(yè)發(fā)展迅猛,內涵式發(fā)展趨勢顯現(xiàn)。三是電池回收潛能巨大,資源整合是大勢所趨。

    “宜賓動力電池產業(yè)迅猛發(fā)展,政府搭平臺,展現(xiàn)資源稟賦與環(huán)境優(yōu)勢,企業(yè)唱大戲,展現(xiàn)技術、智力以及資本專長?!毙毂笳f,“我們在金融租賃助力動力電池行業(yè)高質量發(fā)展的探索路徑中,將開展電池銀行業(yè)務實現(xiàn)產業(yè)鏈多方共贏,聚焦電池回收領域打造高質量‘城市礦山’?!?/p>

    “全方位、長周期耐心布局造就了中國新能源汽車產業(yè)的繁榮,中國新能源汽車產業(yè)有望復制智能手機的成功道路?!敝薪鹳Y本運營有限公司執(zhí)行總經理徐萌萌說,“未來,我們會沿著創(chuàng)新、自主、出海三條線進行投資布局,沿著電動化、智能化雙主線充分布局?!?/p>

    記者手記:先機就是商機

    一場盛會的召開,讓六月上旬的宜賓“熱度”直線拉升。

    記者在主題論壇會場注意到,除了媒體聚焦講臺的“長槍短炮”,與會人員也是聽得非常認真,并且頻頻舉起手機拍下關鍵內容、金句干貨:2022年,中國動力電池產量545.9GWh、同比增長148.5%,四川動力電池產量83GWh、同比增長388%,強勁的增長態(tài)勢表明動力電池產業(yè)蘊含的巨大商機,這個時候,來得巧不如來得早,業(yè)界人士已經邁出追趕步伐。

    事實上,回顧宜賓的發(fā)展,也是“搶得早、跑得快”。

    早在2014年,宜賓就印發(fā)了《宜賓市城區(qū)工業(yè)企業(yè)搬遷入園辦法》,工業(yè)搬轉、還綠于民,為綠色高質量新興產業(yè)騰出空間。

    充分把握時與勢,搶抓新能源汽車需求快速增長的機遇,提前布局,于2019年正式結緣動力電池龍頭寧德時代,成為工業(yè)經濟發(fā)展史上濃墨重彩的一筆,之后迅速走上動力電池產業(yè)“從無到有、從有到鏈、擴圈強鏈、集群發(fā)展”的道路,宜賓動力電池產業(yè)整體規(guī)模迅速壯大,規(guī)上工業(yè)總產值從2020年不足20億元,迅速發(fā)展到2021年160億元、2022年近900億元。

    產業(yè)鏈越做越長、市場越來越大、影響力越來越強,世界動力電池大會落戶宜賓,“中國動力電池之都”的名片收入囊中……從這次舉辦的主題論壇來看,透露出宜賓還在新一代技術研發(fā)、政策法規(guī)與標準接軌、金融賦能產業(yè)等方面持續(xù)發(fā)力,未來的宜賓還有無數(shù)多的可能,輝煌必將繼續(xù)書寫。

    (來源:宜賓發(fā)布)

    編輯:肖昂


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