5月1日

渝昆高鐵建設(shè)的控制性工程

馬鞍山隧道順利貫通

當(dāng)日下午2點22分

央視新聞頻道《新聞直播間》

直播團隊走進宜賓市筠連縣

進行了現(xiàn)場直播

據(jù)了解，該隧道位于宜賓市筠連縣，全長4471米，為單洞雙線高瓦斯隧道，是渝昆高鐵川渝段的極高風(fēng)險工程和控制性工程。其地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度極大。

建設(shè)者們1000多天的艱苦奮戰(zhàn)，攻克了瓦斯防治、地質(zhì)復(fù)雜等諸多難題，成功實現(xiàn)隧道貫通，為渝昆高鐵的早日通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，是京昆通道的重要組成部分。線路起自重慶西站，經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，設(shè)計時速350公里，全長699公里，共規(guī)劃設(shè)置21座車站，其中包含筠連站。

馬鞍山隧道的貫通

標(biāo)志著渝昆高鐵川渝段取得關(guān)鍵突破

這條設(shè)計時速350公里的

“鋼鐵巨龍”全線通車后

重慶至昆明

將由現(xiàn)在的5小時縮短至2小時

筠連也將邁入高鐵時代！

（來源：宜賓發(fā)布）

編輯：肖昂

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